99 results Stibbe advises KLM and Martinair Representing KLM and its subsidiary Martinair in antitrust damage litigation in what is alleged to be Europe's largest ever cartel damage claim. The latest Legal Updates straight to your mailbox We publish high-quality legal knowledge and insights on our website on a daily basis. If you would like to be promptly informed about the latest developments within your areas of interest, we invite you to sign up for our Legal Updates. De laatste Legal Updates direct in uw mailbox Dagelijks publiceren wij op onze website hoogwaardige juridische kennis en vooruitzichten. Wilt u snel op de hoogte zijn van de meest actuele ontwikkelingen binnen uw interessegebieden? Meld u dan aan voor onze Legal Updates. Les dernières actualités juridiques directement dans votre boîte e-mail Vous souhaitez recevoir rapidement les informations concernant les derniers développements dans les domaines qui vous intéressent? Nous vous invitons à vous inscrire à nos Legal Updates. Enkele lessen uit recente jurisprudentie voor het sturen op duurzame mobiliteit via het bestemmingsplan Via parkeernormen sturen gemeentes actief op mobiliteit. Uit de jurisprudentie volgt dat het mogelijk is om op deze wijze via een bestemmingsplan bij te dragen aan duurzame mobiliteit. Wel gelden daarbij enkele regels, die wij in dit blog bespreken. Netherlands lags behind in implementing amended ETS Directive (Update 2 April 2024) The ETS Directive was amended in May 2023. Member States had until 31 January 2023 to implement the provisions of the amended ETS Directive. The Netherlands failed to meet that implementation deadline. Nederland loopt achter met het implementeren van de gewijzigde ETS-Richtlijn (update 2 april 2024) De ETS-Richtlijn is in mei 2023 gewijzigd. Lidstaten hadden tot en met 31 januari 2023 om de bepalingen in de gewijzigde ETS-Richtlijn te implementeren. Nederland heeft die implementatiedeadline niet gehaald. Subsidieregeling voor zero-emissietrucks: een eerste AanZET tot verduurzaming van de transportsector Het is de Europese transportsector – anders dan alle andere economische sectoren in de Europese Unie – niet gelukt om zijn broeikasgasemissies te reduceren ten opzichte van het niveau in 1990. Mobiliteit onder de Omgevingswet Mobiliteit is een belangrijke randvoorwaarde voor de grote opgaves van deze tijd: de woningbouw, energietransitie en sociale cohesie. Dit blog beschrijft hoe we de wetgever verzekert dat mobiliteit onderdeel wordt van de besluitvorming in de Ow. Pagination Previous page Page 3 Page 4 Page 5 Current page 6
Stibbe advises KLM and Martinair Representing KLM and its subsidiary Martinair in antitrust damage litigation in what is alleged to be Europe's largest ever cartel damage claim.
The latest Legal Updates straight to your mailbox We publish high-quality legal knowledge and insights on our website on a daily basis. If you would like to be promptly informed about the latest developments within your areas of interest, we invite you to sign up for our Legal Updates.
De laatste Legal Updates direct in uw mailbox Dagelijks publiceren wij op onze website hoogwaardige juridische kennis en vooruitzichten. Wilt u snel op de hoogte zijn van de meest actuele ontwikkelingen binnen uw interessegebieden? Meld u dan aan voor onze Legal Updates.
Les dernières actualités juridiques directement dans votre boîte e-mail Vous souhaitez recevoir rapidement les informations concernant les derniers développements dans les domaines qui vous intéressent? Nous vous invitons à vous inscrire à nos Legal Updates.
Enkele lessen uit recente jurisprudentie voor het sturen op duurzame mobiliteit via het bestemmingsplan Via parkeernormen sturen gemeentes actief op mobiliteit. Uit de jurisprudentie volgt dat het mogelijk is om op deze wijze via een bestemmingsplan bij te dragen aan duurzame mobiliteit. Wel gelden daarbij enkele regels, die wij in dit blog bespreken.
Netherlands lags behind in implementing amended ETS Directive (Update 2 April 2024) The ETS Directive was amended in May 2023. Member States had until 31 January 2023 to implement the provisions of the amended ETS Directive. The Netherlands failed to meet that implementation deadline.
Nederland loopt achter met het implementeren van de gewijzigde ETS-Richtlijn (update 2 april 2024) De ETS-Richtlijn is in mei 2023 gewijzigd. Lidstaten hadden tot en met 31 januari 2023 om de bepalingen in de gewijzigde ETS-Richtlijn te implementeren. Nederland heeft die implementatiedeadline niet gehaald.
Subsidieregeling voor zero-emissietrucks: een eerste AanZET tot verduurzaming van de transportsector Het is de Europese transportsector – anders dan alle andere economische sectoren in de Europese Unie – niet gelukt om zijn broeikasgasemissies te reduceren ten opzichte van het niveau in 1990.
Mobiliteit onder de Omgevingswet Mobiliteit is een belangrijke randvoorwaarde voor de grote opgaves van deze tijd: de woningbouw, energietransitie en sociale cohesie. Dit blog beschrijft hoe we de wetgever verzekert dat mobiliteit onderdeel wordt van de besluitvorming in de Ow.