18 results De Belgische Raad van State draait de sluiting van culturele instellingen vanwege de coronacrisis terug Vanwege de coronacrisis neemt de overheid in België maatregelen, die deels vergelijkbaar zijn met de coronamaatregelen in Nederland. Een van deze maatregelen is de sluiting van binnenruimtes van culturele instellingen. Wet Markt en Overheid. Parkeren als economische activiteit. Doorberekening kosten. Noot onder de Uitspraak van de meervoudige kamer van 8 december 2020 op het hoger beroep van burgemeester en wethouders van Veenendaalinzake Mededingingswet (ECLI:NL:CBB:2020:923). OV mag nog even doorrijden met overheidssteun, maar onder gewijzigde voorwaarden De beschikbaarheidsvergoeding openbaar vervoer wordt verlengd tot eind 2021. Vervoersbedrijven hebben deze compensatie nodig om grote verliezen te compenseren. Intrekking van natuurvergunningen en de praktijk: de stand van zaken en de rol van significantie van eventuele effecten Onherroepelijke natuurvergunningen lijken anno 2021 geen rustig bezit meer te zijn. Bij provincies liggen op dit moment verzoeken voor om tot intrekking van (onherroepelijke) natuurvergunningen over te gaan. Wetsvoorstel stikstofreductie en natuurverbetering: structurele aanpak voor de stikstofproblematiek? Van 27 mei 2020 tot en met 10 juni 2020 heeft het conceptvoorstel voor de Wet stikstofreductie en natuurverbetering in internetconsultatie voorgelegen. Jurisprudentie Omgevingswet voorjaar 2025 Jurisprudentie Omgevingswet voorjaar 2025: over de Omgevingsplan-procedure, het overhevelen van milieuregels uit de APV naar het Omgevingsplan, toepassing van specifieke zorgplichten en meer. Mobiliteit en emissiehandel: Komt er een Europees emissiehandelssysteem voor het wegtransport? Het Europees emissiehandelssysteem (EU-ETS) is een Europees marktinstrument om de uitstoot van broeikasgassen op een kosteneffectieve wijze te verminderen. Het systeem geldt op dit moment voor de industrie en voor de luchtvaart. Geen concessieovereenkomst, geen inhouse-gunning OV-diensten aan interne exploitant op grond van de PSO-verordening Het Hof van Justitie oordeelde onlangs in twee arresten dat artikel 5 lid 2 PSO-Verordening niet van toepassing is op de onderhandse gunning van opdrachten voor busdiensten die niet de vorm aannemen van een concessieovereenkomst. Private financiering van het openbaar vervoer in Nederland In 2018 organiseerde Stibbe in Amsterdam in samenwerking met onder andere de International Project Finance Association (IPFA) en Railforum diverse seminars over private financiering van het openbaar vervoer in Nederland. Instrumentendecreet goedgekeurd door Vlaamse regering Op 20 december 2019 heeft de Vlaamse regering het ontwerp van Instrumentendecreet goedgekeurd. Dit decreet bundelt de verschillende omgevingsinstrumenten met het oog op ruimtelijke realisaties op het terrein (zoals de fameuze "betonstop" of "bouwshift"). Onderzoek technische en invoeringsaspecten Betalen Naar Gebruik (BNG) Stibbe in Amsterdam heeft in samenwerking met KPMG, Arup en Eubelius onderzoek gedaan naar de technische en invoeringsaspecten van een mogelijk systeem van betalen naar gebruik (rekeningrijden). Dit onderzoek deden zij in opdracht van het Ministerie van F PSO-verordening in de openbaar vervoerregelgeving: een lex specialis of juist niet? De PSO-verordening brengt sinds de inwerkingtreding op 3 december 2009 het specifieke karakter van het openbaar personenvervoer ten opzichte van andersoortige overheidsopdrachten tot uitdrukking. Dat heeft geleid tot rechtspraak van het Hof van Justitie o TenderNed en Klic-viewer: innoveren met overheidsinformatie kan een riskante onderneming zijn Aanbieders van online-diensten en applicaties kunnen niet altijd rekenen op bescherming van hun marktpositie op basis van de staatssteun- en mededingingsregels. Dit blijkt uit een onlangs gewezen uitspraak van de hoogste Unierechter. Grondwettelijk Hof vernietigt versoepeling landschappelijk waardevol agrarisch gebied! De Codextrein is niet onbesproken. Reeds een aantal van de bepalingen die werden ingevoerd door de Codextrein stuitten op een ferme "njet" van het Grondwettelijk Hof. De bekendmakingsplicht bij onderhandse gunning van spoorcontracten: hoe ver strekt die plicht en heeft de gewijzigde PSO-Verordening gevolgen voor haar strekking? Het Hof van Justitie ("Hof") oordeelde op 24 oktober 2019 over de bekendmakingsplicht van artikel 7, tweede en vierde lid, van verordening (EG) nr. 1370/2007 ("PSO") bij onderhandse gunningen van openbaredienstcontracten voor openbaar personenvervoer. Subsidieregeling voor zero-emissietrucks: een eerste AanZET tot verduurzaming van de transportsector Het is de Europese transportsector – anders dan alle andere economische sectoren in de Europese Unie – niet gelukt om zijn broeikasgasemissies te reduceren ten opzichte van het niveau in 1990. Mobiliteit onder de Omgevingswet Mobiliteit is een belangrijke randvoorwaarde voor de grote opgaves van deze tijd: de woningbouw, energietransitie en sociale cohesie. Dit blog beschrijft hoe we de wetgever verzekert dat mobiliteit onderdeel wordt van de besluitvorming in de Ow. Nederland loopt achter met het implementeren van de gewijzigde ETS-Richtlijn (update 2 april 2024) De ETS-Richtlijn is in mei 2023 gewijzigd. Lidstaten hadden tot en met 31 januari 2023 om de bepalingen in de gewijzigde ETS-Richtlijn te implementeren. Nederland heeft die implementatiedeadline niet gehaald.
De Belgische Raad van State draait de sluiting van culturele instellingen vanwege de coronacrisis terug Vanwege de coronacrisis neemt de overheid in België maatregelen, die deels vergelijkbaar zijn met de coronamaatregelen in Nederland. Een van deze maatregelen is de sluiting van binnenruimtes van culturele instellingen.
Wet Markt en Overheid. Parkeren als economische activiteit. Doorberekening kosten. Noot onder de Uitspraak van de meervoudige kamer van 8 december 2020 op het hoger beroep van burgemeester en wethouders van Veenendaalinzake Mededingingswet (ECLI:NL:CBB:2020:923).
OV mag nog even doorrijden met overheidssteun, maar onder gewijzigde voorwaarden De beschikbaarheidsvergoeding openbaar vervoer wordt verlengd tot eind 2021. Vervoersbedrijven hebben deze compensatie nodig om grote verliezen te compenseren.
Intrekking van natuurvergunningen en de praktijk: de stand van zaken en de rol van significantie van eventuele effecten Onherroepelijke natuurvergunningen lijken anno 2021 geen rustig bezit meer te zijn. Bij provincies liggen op dit moment verzoeken voor om tot intrekking van (onherroepelijke) natuurvergunningen over te gaan.
Wetsvoorstel stikstofreductie en natuurverbetering: structurele aanpak voor de stikstofproblematiek? Van 27 mei 2020 tot en met 10 juni 2020 heeft het conceptvoorstel voor de Wet stikstofreductie en natuurverbetering in internetconsultatie voorgelegen.
Jurisprudentie Omgevingswet voorjaar 2025 Jurisprudentie Omgevingswet voorjaar 2025: over de Omgevingsplan-procedure, het overhevelen van milieuregels uit de APV naar het Omgevingsplan, toepassing van specifieke zorgplichten en meer.
Mobiliteit en emissiehandel: Komt er een Europees emissiehandelssysteem voor het wegtransport? Het Europees emissiehandelssysteem (EU-ETS) is een Europees marktinstrument om de uitstoot van broeikasgassen op een kosteneffectieve wijze te verminderen. Het systeem geldt op dit moment voor de industrie en voor de luchtvaart.
Geen concessieovereenkomst, geen inhouse-gunning OV-diensten aan interne exploitant op grond van de PSO-verordening Het Hof van Justitie oordeelde onlangs in twee arresten dat artikel 5 lid 2 PSO-Verordening niet van toepassing is op de onderhandse gunning van opdrachten voor busdiensten die niet de vorm aannemen van een concessieovereenkomst.
Private financiering van het openbaar vervoer in Nederland In 2018 organiseerde Stibbe in Amsterdam in samenwerking met onder andere de International Project Finance Association (IPFA) en Railforum diverse seminars over private financiering van het openbaar vervoer in Nederland.
Instrumentendecreet goedgekeurd door Vlaamse regering Op 20 december 2019 heeft de Vlaamse regering het ontwerp van Instrumentendecreet goedgekeurd. Dit decreet bundelt de verschillende omgevingsinstrumenten met het oog op ruimtelijke realisaties op het terrein (zoals de fameuze "betonstop" of "bouwshift").
Onderzoek technische en invoeringsaspecten Betalen Naar Gebruik (BNG) Stibbe in Amsterdam heeft in samenwerking met KPMG, Arup en Eubelius onderzoek gedaan naar de technische en invoeringsaspecten van een mogelijk systeem van betalen naar gebruik (rekeningrijden). Dit onderzoek deden zij in opdracht van het Ministerie van F
PSO-verordening in de openbaar vervoerregelgeving: een lex specialis of juist niet? De PSO-verordening brengt sinds de inwerkingtreding op 3 december 2009 het specifieke karakter van het openbaar personenvervoer ten opzichte van andersoortige overheidsopdrachten tot uitdrukking. Dat heeft geleid tot rechtspraak van het Hof van Justitie o
TenderNed en Klic-viewer: innoveren met overheidsinformatie kan een riskante onderneming zijn Aanbieders van online-diensten en applicaties kunnen niet altijd rekenen op bescherming van hun marktpositie op basis van de staatssteun- en mededingingsregels. Dit blijkt uit een onlangs gewezen uitspraak van de hoogste Unierechter.
Grondwettelijk Hof vernietigt versoepeling landschappelijk waardevol agrarisch gebied! De Codextrein is niet onbesproken. Reeds een aantal van de bepalingen die werden ingevoerd door de Codextrein stuitten op een ferme "njet" van het Grondwettelijk Hof.
De bekendmakingsplicht bij onderhandse gunning van spoorcontracten: hoe ver strekt die plicht en heeft de gewijzigde PSO-Verordening gevolgen voor haar strekking? Het Hof van Justitie ("Hof") oordeelde op 24 oktober 2019 over de bekendmakingsplicht van artikel 7, tweede en vierde lid, van verordening (EG) nr. 1370/2007 ("PSO") bij onderhandse gunningen van openbaredienstcontracten voor openbaar personenvervoer.
Subsidieregeling voor zero-emissietrucks: een eerste AanZET tot verduurzaming van de transportsector Het is de Europese transportsector – anders dan alle andere economische sectoren in de Europese Unie – niet gelukt om zijn broeikasgasemissies te reduceren ten opzichte van het niveau in 1990.
Mobiliteit onder de Omgevingswet Mobiliteit is een belangrijke randvoorwaarde voor de grote opgaves van deze tijd: de woningbouw, energietransitie en sociale cohesie. Dit blog beschrijft hoe we de wetgever verzekert dat mobiliteit onderdeel wordt van de besluitvorming in de Ow.
Nederland loopt achter met het implementeren van de gewijzigde ETS-Richtlijn (update 2 april 2024) De ETS-Richtlijn is in mei 2023 gewijzigd. Lidstaten hadden tot en met 31 januari 2023 om de bepalingen in de gewijzigde ETS-Richtlijn te implementeren. Nederland heeft die implementatiedeadline niet gehaald.