18 results Wet Markt en Overheid. Parkeren als economische activiteit. Doorberekening kosten. Noot onder de Uitspraak van de meervoudige kamer van 8 december 2020 op het hoger beroep van burgemeester en wethouders van Veenendaalinzake Mededingingswet (ECLI:NL:CBB:2020:923). OV mag nog even doorrijden met overheidssteun, maar onder gewijzigde voorwaarden De beschikbaarheidsvergoeding openbaar vervoer wordt verlengd tot eind 2021. Vervoersbedrijven hebben deze compensatie nodig om grote verliezen te compenseren. Eindelijk staat een nieuwe spoorwegwet op de rails! Het jaar 2021 is door de Europese Unie uitgeroepen tot jaar van het spoor. Het spoor is belangrijk voor het behalen van de klimaatdoelen. Daarom staat in 2021 de modernisering van het spoor centraal. Subsidieregeling voor zero-emissietrucks: een eerste AanZET tot verduurzaming van de transportsector Het is de Europese transportsector – anders dan alle andere economische sectoren in de Europese Unie – niet gelukt om zijn broeikasgasemissies te reduceren ten opzichte van het niveau in 1990. Intrekking van natuurvergunningen en de praktijk: de stand van zaken en de rol van significantie van eventuele effecten Onherroepelijke natuurvergunningen lijken anno 2021 geen rustig bezit meer te zijn. Bij provincies liggen op dit moment verzoeken voor om tot intrekking van (onherroepelijke) natuurvergunningen over te gaan. Mobiliteit onder de Omgevingswet Mobiliteit is een belangrijke randvoorwaarde voor de grote opgaves van deze tijd: de woningbouw, energietransitie en sociale cohesie. Dit blog beschrijft hoe we de wetgever verzekert dat mobiliteit onderdeel wordt van de besluitvorming in de Ow. Stibbe advises Ballast Nedam, Heijmans, Fluor and 3i on the PPP A9 Gaasperdammerweg roads project The Minister of Infrastructure and Water Management officially opened the first lanes of the Gaasperdammertunnel on the A9 in Amsterdam-Zuidoost on 5 July. The Gaasperdammertunnel forms part of the PPP SAA A9 Gaasperdammerweg roads project. Wetsvoorstel stikstofreductie en natuurverbetering: structurele aanpak voor de stikstofproblematiek? Van 27 mei 2020 tot en met 10 juni 2020 heeft het conceptvoorstel voor de Wet stikstofreductie en natuurverbetering in internetconsultatie voorgelegen. Het rapport Toekomstbestendige Mobiliteit: we zijn onderweg en juist dat is de uitdaging Op 22 april 2020 is het onderzoeksrapport Toekomstbestendige Mobiliteit aan de Tweede Kamer aangeboden. Het rapport maakt deel uit van een reeks van zestien rapporten Brede Maatschappelijke Heroverwegingen. Instrumentendecreet goedgekeurd door Vlaamse regering Op 20 december 2019 heeft de Vlaamse regering het ontwerp van Instrumentendecreet goedgekeurd. Dit decreet bundelt de verschillende omgevingsinstrumenten met het oog op ruimtelijke realisaties op het terrein (zoals de fameuze "betonstop" of "bouwshift"). De vergroening van het openbaar vervoer Op 20 juni 2019 werd Richtlijn 2019/1161/EU aangenomen. Deze Richtlijn wijzigt Richtlijn 2009/33/EG inzake de bevordering van schone en energiezuinige wegvoertuigen, ook gekend als de ‘Clean Vehicles Directive’. De nieuwe Richtlijn voorziet in minimumstre Belgium's Energy & Climate Plan - What is the legislative framework for climate policy in Belgium? Belgium adopts the first version of the National Energy & Climate Plan, which is a compilation of three individual climate plans from each of Belgium’s regions. It contains specific measures aiming to reduce CO2 emissions in Belgium. Stibbe acts as lenders' counsel on A24 Blankenburg connection project Stibbe has advised the lenders providing finance to BAAK Blankenburg-Verbinding B.V., a consortium consisting of Ballast Nedam, DEME and Macquarie Capital, on reaching financial close in the A24 Blankenburg connection project. Stibbe advises SOFICO Stibbe advised SOFICO, the Walloon Region’s financing company, on one of Wallonia’s most innovative and ambitious PPP projects. Na het PAS volgt de SAS: de Spoedwet Aanpak Stikstof Op 25 november 2019 zond de regering de Spoedwet aanpak stikstof (“SAS”) naar de Tweede Kamer. Op 17 december 2019 nam de Eerste Kamer de SAS aan. Beoogde datum van inwerkingtreding is 1 januari 2020. Op zichzelf al een huzarenstukje. De bekendmakingsplicht bij onderhandse gunning van spoorcontracten: hoe ver strekt die plicht en heeft de gewijzigde PSO-Verordening gevolgen voor haar strekking? Het Hof van Justitie ("Hof") oordeelde op 24 oktober 2019 over de bekendmakingsplicht van artikel 7, tweede en vierde lid, van verordening (EG) nr. 1370/2007 ("PSO") bij onderhandse gunningen van openbaredienstcontracten voor openbaar personenvervoer. De Amsterdamse milieuzone voor brom- en snorfietsen Deze blog is het vierde deel in een reeks Stibbeblogs over gemeentelijke milieuzones. In 2017 oordeelde de Afdeling over de milieuzone voor personen- en bestelauto’s met dieselmotoren in Utrecht. Stibbe advises Sofico Stibbe advised SOFICO (Société de Financement Complémentaire des infrastructures), a public investment company created by the Walloon Region, on its plans to install LED lights on the 2,300km road network.
Wet Markt en Overheid. Parkeren als economische activiteit. Doorberekening kosten. Noot onder de Uitspraak van de meervoudige kamer van 8 december 2020 op het hoger beroep van burgemeester en wethouders van Veenendaalinzake Mededingingswet (ECLI:NL:CBB:2020:923).
OV mag nog even doorrijden met overheidssteun, maar onder gewijzigde voorwaarden De beschikbaarheidsvergoeding openbaar vervoer wordt verlengd tot eind 2021. Vervoersbedrijven hebben deze compensatie nodig om grote verliezen te compenseren.
Eindelijk staat een nieuwe spoorwegwet op de rails! Het jaar 2021 is door de Europese Unie uitgeroepen tot jaar van het spoor. Het spoor is belangrijk voor het behalen van de klimaatdoelen. Daarom staat in 2021 de modernisering van het spoor centraal.
Subsidieregeling voor zero-emissietrucks: een eerste AanZET tot verduurzaming van de transportsector Het is de Europese transportsector – anders dan alle andere economische sectoren in de Europese Unie – niet gelukt om zijn broeikasgasemissies te reduceren ten opzichte van het niveau in 1990.
Intrekking van natuurvergunningen en de praktijk: de stand van zaken en de rol van significantie van eventuele effecten Onherroepelijke natuurvergunningen lijken anno 2021 geen rustig bezit meer te zijn. Bij provincies liggen op dit moment verzoeken voor om tot intrekking van (onherroepelijke) natuurvergunningen over te gaan.
Mobiliteit onder de Omgevingswet Mobiliteit is een belangrijke randvoorwaarde voor de grote opgaves van deze tijd: de woningbouw, energietransitie en sociale cohesie. Dit blog beschrijft hoe we de wetgever verzekert dat mobiliteit onderdeel wordt van de besluitvorming in de Ow.
Stibbe advises Ballast Nedam, Heijmans, Fluor and 3i on the PPP A9 Gaasperdammerweg roads project The Minister of Infrastructure and Water Management officially opened the first lanes of the Gaasperdammertunnel on the A9 in Amsterdam-Zuidoost on 5 July. The Gaasperdammertunnel forms part of the PPP SAA A9 Gaasperdammerweg roads project.
Wetsvoorstel stikstofreductie en natuurverbetering: structurele aanpak voor de stikstofproblematiek? Van 27 mei 2020 tot en met 10 juni 2020 heeft het conceptvoorstel voor de Wet stikstofreductie en natuurverbetering in internetconsultatie voorgelegen.
Het rapport Toekomstbestendige Mobiliteit: we zijn onderweg en juist dat is de uitdaging Op 22 april 2020 is het onderzoeksrapport Toekomstbestendige Mobiliteit aan de Tweede Kamer aangeboden. Het rapport maakt deel uit van een reeks van zestien rapporten Brede Maatschappelijke Heroverwegingen.
Instrumentendecreet goedgekeurd door Vlaamse regering Op 20 december 2019 heeft de Vlaamse regering het ontwerp van Instrumentendecreet goedgekeurd. Dit decreet bundelt de verschillende omgevingsinstrumenten met het oog op ruimtelijke realisaties op het terrein (zoals de fameuze "betonstop" of "bouwshift").
De vergroening van het openbaar vervoer Op 20 juni 2019 werd Richtlijn 2019/1161/EU aangenomen. Deze Richtlijn wijzigt Richtlijn 2009/33/EG inzake de bevordering van schone en energiezuinige wegvoertuigen, ook gekend als de ‘Clean Vehicles Directive’. De nieuwe Richtlijn voorziet in minimumstre
Belgium's Energy & Climate Plan - What is the legislative framework for climate policy in Belgium? Belgium adopts the first version of the National Energy & Climate Plan, which is a compilation of three individual climate plans from each of Belgium’s regions. It contains specific measures aiming to reduce CO2 emissions in Belgium.
Stibbe acts as lenders' counsel on A24 Blankenburg connection project Stibbe has advised the lenders providing finance to BAAK Blankenburg-Verbinding B.V., a consortium consisting of Ballast Nedam, DEME and Macquarie Capital, on reaching financial close in the A24 Blankenburg connection project.
Stibbe advises SOFICO Stibbe advised SOFICO, the Walloon Region’s financing company, on one of Wallonia’s most innovative and ambitious PPP projects.
Na het PAS volgt de SAS: de Spoedwet Aanpak Stikstof Op 25 november 2019 zond de regering de Spoedwet aanpak stikstof (“SAS”) naar de Tweede Kamer. Op 17 december 2019 nam de Eerste Kamer de SAS aan. Beoogde datum van inwerkingtreding is 1 januari 2020. Op zichzelf al een huzarenstukje.
De bekendmakingsplicht bij onderhandse gunning van spoorcontracten: hoe ver strekt die plicht en heeft de gewijzigde PSO-Verordening gevolgen voor haar strekking? Het Hof van Justitie ("Hof") oordeelde op 24 oktober 2019 over de bekendmakingsplicht van artikel 7, tweede en vierde lid, van verordening (EG) nr. 1370/2007 ("PSO") bij onderhandse gunningen van openbaredienstcontracten voor openbaar personenvervoer.
De Amsterdamse milieuzone voor brom- en snorfietsen Deze blog is het vierde deel in een reeks Stibbeblogs over gemeentelijke milieuzones. In 2017 oordeelde de Afdeling over de milieuzone voor personen- en bestelauto’s met dieselmotoren in Utrecht.
Stibbe advises Sofico Stibbe advised SOFICO (Société de Financement Complémentaire des infrastructures), a public investment company created by the Walloon Region, on its plans to install LED lights on the 2,300km road network.