1055 results Stibbe advised Necron Group on its acquisition of DC Manzana Stibbe advised Necron Group on its acquisition of the newly developed distribution centre DC Manzana at Business Park Stichtsekant in Almere. Stibbe advises KLM and Martinair Representing KLM and its subsidiary Martinair in antitrust damage litigation in what is alleged to be Europe's largest ever cartel damage claim. Rechtsbescherming tegen goedkeuringseis met rechtsgevolg is onvoldoende. In deze publicatie wordt een uitspraak besproken van de Rechtbank Oost-Brabant over onvoldoende rechtsbescherming tegen goedkeuringseisen met rechtsgevolg. Signaleringsblog week 43: actuele jurisprudentie en ontwikkelingen bestuursrecht en omgevingsrecht In deze blog signaleren wij kort enkele belangwekkende bestuursrechtelijke en omgevingsrechtelijke uitspraken en ontwikkelingen van de afgelopen periode. Signaleringsblog week 46: actuele jurisprudentie en ontwikkelingen bestuursrecht en omgevingsrecht In deze blog signaleren wij kort enkele belangwekkende bestuursrechtelijke en omgevingsrechtelijke uitspraken en ontwikkelingen van de afgelopen periode. Gedogen van een bouwovertreding in een dading. Hof van Cassatie zegt: nietig Een dadingsovereenkomst om bouwovertredingen te gedogen heeft ongeoorloofde oorzaak en is dus nietig. Bij niet-nakoming kan geen schadevergoeding worden geëist. Climate change and sustainability - Environmental considerations for a sustainable business model Climate change has become the most important sustainability issue of our time. Three major developments in the field of climate and sustainability inevitably affect the way businesses operate and how they move towards more sustainable business models. CBAM: current and future obligations for importers of certain carbon-intensive goods The Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) came into force on 1 October 2023. Importers of certain carbon-intensive goods have to report on emissions released during the production of those goods. CBAM: de verplichtingen die nu en straks gelden voor importeurs van bepaalde koolstof-intensieve goederen Per 1 oktober 2023 is het Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) in werking getreden. Importeurs van bepaalde koolstof-intensieve goederen moeten rapporteren over de emissies die vrijkomen bij de productie van die goederen. Work-related Mobility of Persons Decree to enter into force on 1 July 2024 The Besluit werkgebonden personenmobiliteit (Work-related Mobility of Persons Decree) will entry into force on 1 July 2024. Besluit werkgebonden personenmobiliteit treedt op 1 juli 2024 in werking Op 1 juli 2024 treedt, als onderdeel van de Omgevingswet, het ‘Besluit werkgebonden personenmobiliteit’ in werking. Rules against deforestation: the effect and coming into effect of the Deforestation Regulation Developments regarding the regulation on deforestation. In this blog we address the most prominent matters. Regels tegen ontbossing: de werking en inwerkingtreding van de Ontbossingsverordening Ontwikkelingen op het gebied van de nieuwe regelgeving over ontbossing. In dit blog bespreken wij de belangrijkste punten. Vijfde Didam Update De Didam-jurisprudentie ontwikkelt zich verder: lees onze beknopte bespreking van twaalf belangrijke uitspraken van de afgelopen twee jaar Enkele lessen uit recente jurisprudentie voor het sturen op duurzame mobiliteit via het bestemmingsplan Via parkeernormen sturen gemeentes actief op mobiliteit. Uit de jurisprudentie volgt dat het mogelijk is om op deze wijze via een bestemmingsplan bij te dragen aan duurzame mobiliteit. Wel gelden daarbij enkele regels, die wij in dit blog bespreken. Netherlands lags behind in implementing amended ETS Directive (Update 2 April 2024) The ETS Directive was amended in May 2023. Member States had until 31 January 2023 to implement the provisions of the amended ETS Directive. The Netherlands failed to meet that implementation deadline. Nederland loopt achter met het implementeren van de gewijzigde ETS-Richtlijn (update 2 april 2024) De ETS-Richtlijn is in mei 2023 gewijzigd. Lidstaten hadden tot en met 31 januari 2023 om de bepalingen in de gewijzigde ETS-Richtlijn te implementeren. Nederland heeft die implementatiedeadline niet gehaald. The expansion of the ETS to include buildings, road transport and maritime transport: the bill to implement the amended ETS Directive The bill to implement the changes to the European Emission Trading System (ETS) has been submitted to the Lower House. The bill envisages three major changes. Pagination Previous page Page 50 Current page 51 Page 52 Page 53 Next page
Stibbe advised Necron Group on its acquisition of DC Manzana Stibbe advised Necron Group on its acquisition of the newly developed distribution centre DC Manzana at Business Park Stichtsekant in Almere.
Stibbe advises KLM and Martinair Representing KLM and its subsidiary Martinair in antitrust damage litigation in what is alleged to be Europe's largest ever cartel damage claim.
Rechtsbescherming tegen goedkeuringseis met rechtsgevolg is onvoldoende. In deze publicatie wordt een uitspraak besproken van de Rechtbank Oost-Brabant over onvoldoende rechtsbescherming tegen goedkeuringseisen met rechtsgevolg.
Signaleringsblog week 43: actuele jurisprudentie en ontwikkelingen bestuursrecht en omgevingsrecht In deze blog signaleren wij kort enkele belangwekkende bestuursrechtelijke en omgevingsrechtelijke uitspraken en ontwikkelingen van de afgelopen periode.
Signaleringsblog week 46: actuele jurisprudentie en ontwikkelingen bestuursrecht en omgevingsrecht In deze blog signaleren wij kort enkele belangwekkende bestuursrechtelijke en omgevingsrechtelijke uitspraken en ontwikkelingen van de afgelopen periode.
Gedogen van een bouwovertreding in een dading. Hof van Cassatie zegt: nietig Een dadingsovereenkomst om bouwovertredingen te gedogen heeft ongeoorloofde oorzaak en is dus nietig. Bij niet-nakoming kan geen schadevergoeding worden geëist.
Climate change and sustainability - Environmental considerations for a sustainable business model Climate change has become the most important sustainability issue of our time. Three major developments in the field of climate and sustainability inevitably affect the way businesses operate and how they move towards more sustainable business models.
CBAM: current and future obligations for importers of certain carbon-intensive goods The Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) came into force on 1 October 2023. Importers of certain carbon-intensive goods have to report on emissions released during the production of those goods.
CBAM: de verplichtingen die nu en straks gelden voor importeurs van bepaalde koolstof-intensieve goederen Per 1 oktober 2023 is het Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM) in werking getreden. Importeurs van bepaalde koolstof-intensieve goederen moeten rapporteren over de emissies die vrijkomen bij de productie van die goederen.
Work-related Mobility of Persons Decree to enter into force on 1 July 2024 The Besluit werkgebonden personenmobiliteit (Work-related Mobility of Persons Decree) will entry into force on 1 July 2024.
Besluit werkgebonden personenmobiliteit treedt op 1 juli 2024 in werking Op 1 juli 2024 treedt, als onderdeel van de Omgevingswet, het ‘Besluit werkgebonden personenmobiliteit’ in werking.
Rules against deforestation: the effect and coming into effect of the Deforestation Regulation Developments regarding the regulation on deforestation. In this blog we address the most prominent matters.
Regels tegen ontbossing: de werking en inwerkingtreding van de Ontbossingsverordening Ontwikkelingen op het gebied van de nieuwe regelgeving over ontbossing. In dit blog bespreken wij de belangrijkste punten.
Vijfde Didam Update De Didam-jurisprudentie ontwikkelt zich verder: lees onze beknopte bespreking van twaalf belangrijke uitspraken van de afgelopen twee jaar
Enkele lessen uit recente jurisprudentie voor het sturen op duurzame mobiliteit via het bestemmingsplan Via parkeernormen sturen gemeentes actief op mobiliteit. Uit de jurisprudentie volgt dat het mogelijk is om op deze wijze via een bestemmingsplan bij te dragen aan duurzame mobiliteit. Wel gelden daarbij enkele regels, die wij in dit blog bespreken.
Netherlands lags behind in implementing amended ETS Directive (Update 2 April 2024) The ETS Directive was amended in May 2023. Member States had until 31 January 2023 to implement the provisions of the amended ETS Directive. The Netherlands failed to meet that implementation deadline.
Nederland loopt achter met het implementeren van de gewijzigde ETS-Richtlijn (update 2 april 2024) De ETS-Richtlijn is in mei 2023 gewijzigd. Lidstaten hadden tot en met 31 januari 2023 om de bepalingen in de gewijzigde ETS-Richtlijn te implementeren. Nederland heeft die implementatiedeadline niet gehaald.
The expansion of the ETS to include buildings, road transport and maritime transport: the bill to implement the amended ETS Directive The bill to implement the changes to the European Emission Trading System (ETS) has been submitted to the Lower House. The bill envisages three major changes.