SearchSearch results for: “澳門蒐索 🔍 www.83.gs”

Ontwikkelingen op het gebied van stikstof gaan snel. Ook sinds de in ons eerdere blogbericht besproken Kamerbrieven uit november 2022 en februari 2023 is er veel gebeurd. In dit blogbericht geven wij een update van de laatste actualiteiten.

Om een goede traditie voort te zetten, hebben wij ook dit jaar voor u een Stibbe e-book samengesteld. Het bevat een selectie van de Stibbe podcasts en Stibbeblogs uit 2024 over actuele bestuursrechtelijke onderwerpen.

De veelbesproken stikstofdoelen zijn vastgelegd in de Wet natuurbescherming en in het coalitieakkoord aangescherpt.

De Afdeling vernietigt een Wro-bestemmingsplan wegens een kennelijk gegrond beroep zonder inhoudelijke uitspraak na vereenvoudigde afdoening: inspiratie voor woningbouwprocedures?

De aandacht voor (Internationaal) Maatschappelijk Verantwoord Ondernemen (“(I)MVO”) en Environmental, Social and Governance factoren (“ESG”) en verantwoording daarover blijft onverminderd groot.

Ook dit jaar hebben wij een Stibbe e-book samengesteld dat dit keer uit twee delen bestaat: een selectie van onze reguliere Stibbeblogs en podcasts die afgelopen jaar verschenen zijn.

Op 17 juli 2024 deed de Afdeling een overzichtsuitspraak over de mogelijkheid om gedurende een bestuursrechtelijke procedure nieuwe bewijsmiddelen en nieuwe gronden in te brengen. In dit blog duiden wij de meest relevante overwegingen van de Afdeling.

Deze blog gaat over de rol van het staatssteunrecht bij vraagstukken zoals bestaanszekerheid en de mondiale concurrentieverhoudingen. Hierbij worden ontwikkelingen zoals de oproep van industriële sectoren voor een European Industrial Deal betrokken.

In een Kamerbrief van 17 december 2021 bespreekt de toenmalige staatssecretaris van I&W het 'Actieprogramma Verankering milieubescherming na Nevele'.

Het is de Europese transportsector – anders dan alle andere economische sectoren in de Europese Unie – niet gelukt om zijn broeikasgasemissies te reduceren ten opzichte van het niveau in 1990.

Waterstofgas zal een belangrijke rol spelen in de energietransitie. Dit vergt een landelijke infrastructuur voor het transport en de opslag van waterstofgas.

Ontwikkelingen binnen de milieuwereld en binnen de financiële wereld staan op het eerste zicht los van elkaar. In dit blog lichten wij toe waarom die vlieger anno 2021 niet meer opgaat.

De klimaat- en energietransitie wetgeving is versnipperd en daarom is samenwerking tussen diverse juridische specialismen van belang.

Het bestuursrecht is weer een stukje minder formalistisch geworden. Ook de Afdeling bestuursrecht staat nu toe dat er in hoger beroep nieuwe gronden worden aangevoerd.

De Europese Commissie wil de Europese industrie concurrerender maken met de Clean Industrial Deal. Deze strategie moet de industrie verder helpen verduurzamen en financiering eenvoudiger maken. Wij vertellen in dit blog hoe en wanneer dat gaat gebeuren.

Op dit moment verplicht artikel 2.15 Activiteitenbesluit drijvers van zogenoemde type A en type B inrichtingen om alle energiebesparende maatregelen te treffen met een terugverdientijd van vijf jaar of minder.

Het Hoofdlijnenakkoord 2024-2028: enkele highlights die relevant zijn voor de bestuursrechtelijke praktijk.

Mobiliteit is een belangrijke randvoorwaarde voor de grote opgaves van deze tijd: de woningbouw, energietransitie en sociale cohesie. Dit blog beschrijft hoe we de wetgever verzekert dat mobiliteit onderdeel wordt van de besluitvorming in de Ow.