604 results Noera Al Salman Associate Amsterdam Robin Tess Bolland Associate Amsterdam Roos Gomes Associate Amsterdam Emilie Hoebens Associate Amsterdam Proposal to simplify European environmental regulations: energy sector out of the nitrogen gridlock? The European Commission wants to simplify environmental regulations for the benefit of energy infrastructure. Is the sector facing a nitrogen lock? This question and other proposals for acceleration are discussed in this blog. Voorstel versimpeling milieuregels: energiesector van het stikstofslot? De Europese Commissie wil milieuregels versimpelen ten behoeve van de energie-infrastructuur. Komt de sector van het stikstofslot? Deze vraag en de andere versnellingsvoorstellen komen in dit blog aan bod. Marlene Helderman Staff Associate (not admitted to the bar) Amsterdam Monique van der Linden Counsel Amsterdam Monique van der Linden Counsel Amsterdam No reduction order for Shell on appeal: what does this mean? Shell climate case on appeal: no CO2 reduction order. What does this mean for the future? And for other companies? Geen reductiebevel voor Shell in hoger beroep: wat betekent dit? Hoger beroep Shell-klimaatzaak: geen CO2-reductiebevel. Wat betekent dit voor de toekomst? En voor andere bedrijven? Regulering van woon-werkverkeer en zakelijk verkeer uitgesteld tot 1 juli 2023 en andere ontwikkelingen Op 6 oktober 2022 zond de Staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat de antwoorden op de aanvullende vragen over het ontwerpbesluit Besluit werkgebonden personenmobiliteit (hier te vinden). Stibbe advises Strohm Stibbe advised Strohm Holding on another EUR 15 million joint investment. Climate case Milieudefensie et al. – The Hague District Court orders Shell to reduce CO2 emissions On May 26, 2021, the District Court of The Hague rendered its judgment in the case between Milieudefensie and others against Shell. Klimaatzaak Milieudefensie e.a. – rechtbank beveelt Shell te zorgen voor CO2-reductie Op 26 mei 2021 deed de rechtbank Den Haag uitspraak in de zaak tussen Milieudefensie e.a. tegen Shell. Een multidisciplinair team van Stibbe geeft in dit blog haar eerste visie op deze uitspraak en legt uit waarom dit een baanbrekende uitspraak kan zijn. Stibbe advises BP Stibbe successfully acted as counsel for BP in proceedings before the Dutch courts and the CJEU. WAMCA: imperfections come to the surface Dutch courts have not yet developed procedural rules for the WAMCA, the new Dutch regime for collective redress. This adds to pre-existing uncertainty around many procedural aspects of this new law. Claims assigned to a litigation vehicle: who needs to prove what? Two recent decisions from the Amsterdam Court of Appeal have confirmed that litigation vehicles cannot come empty-handed to the court, and should provide documentation regarding the assignments of claims they submit. Pagination Previous page Page 28 Current page 29 Page 30 Page 31 Next page
Proposal to simplify European environmental regulations: energy sector out of the nitrogen gridlock? The European Commission wants to simplify environmental regulations for the benefit of energy infrastructure. Is the sector facing a nitrogen lock? This question and other proposals for acceleration are discussed in this blog.
Voorstel versimpeling milieuregels: energiesector van het stikstofslot? De Europese Commissie wil milieuregels versimpelen ten behoeve van de energie-infrastructuur. Komt de sector van het stikstofslot? Deze vraag en de andere versnellingsvoorstellen komen in dit blog aan bod.
No reduction order for Shell on appeal: what does this mean? Shell climate case on appeal: no CO2 reduction order. What does this mean for the future? And for other companies?
Geen reductiebevel voor Shell in hoger beroep: wat betekent dit? Hoger beroep Shell-klimaatzaak: geen CO2-reductiebevel. Wat betekent dit voor de toekomst? En voor andere bedrijven?
Regulering van woon-werkverkeer en zakelijk verkeer uitgesteld tot 1 juli 2023 en andere ontwikkelingen Op 6 oktober 2022 zond de Staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat de antwoorden op de aanvullende vragen over het ontwerpbesluit Besluit werkgebonden personenmobiliteit (hier te vinden).
Climate case Milieudefensie et al. – The Hague District Court orders Shell to reduce CO2 emissions On May 26, 2021, the District Court of The Hague rendered its judgment in the case between Milieudefensie and others against Shell.
Klimaatzaak Milieudefensie e.a. – rechtbank beveelt Shell te zorgen voor CO2-reductie Op 26 mei 2021 deed de rechtbank Den Haag uitspraak in de zaak tussen Milieudefensie e.a. tegen Shell. Een multidisciplinair team van Stibbe geeft in dit blog haar eerste visie op deze uitspraak en legt uit waarom dit een baanbrekende uitspraak kan zijn.
Stibbe advises BP Stibbe successfully acted as counsel for BP in proceedings before the Dutch courts and the CJEU.
WAMCA: imperfections come to the surface Dutch courts have not yet developed procedural rules for the WAMCA, the new Dutch regime for collective redress. This adds to pre-existing uncertainty around many procedural aspects of this new law.
Claims assigned to a litigation vehicle: who needs to prove what? Two recent decisions from the Amsterdam Court of Appeal have confirmed that litigation vehicles cannot come empty-handed to the court, and should provide documentation regarding the assignments of claims they submit.