Inside Stibbe

Stibbe StartsUP welcomes disruptive mobility-startup Hardt

Stibbe StartsUP welcomes disruptive mobility-startup Hardt

Stibbe StartsUP welcomes disruptive mobility-startup Hardt

25.04.2019

Disruptive mobility-startup Hardt is the second company in 2019 that joins the Stibbe StartsUP programme. As a winner of Elon Musk's 'SpaceX Hyperloop Pod Competition', Hardt will be able to benefit from legal expertise provided by Stibbe on a range of issues.

Hardt originates from a TU Delft student team working to develop the Hyperloop technology. Hyperloop is a revolutionary ground transport system, which is still in the initial stages, that could take passengers from Amsterdam to Paris in 30 minutes in carbon pods travelling through low-pressure tubes. Unlike cars and trains, it won't have any wheels but will instead use magnetic levitation. Stibbe will assist Hardt with legal aspect in relation to the development of the Hyperloop technology.

Stibbe is delighted to welcome Hardt to its StartsUP programme, which added Fintech-startup Dyme earlier this year.

 

Team

Related news

16.01.2020
De Amsterdamse milieuzone voor brom- en snorfietsen: voertuigen van een bepaald jaar weren is mogelijk bij ontbreken van een redelijk alternatief

Short Reads - ABRvS 20 november 2019, ECLI:NL:RVS:2019:3865 Deze blog is het vierde deel in een reeks Stibbeblogs over gemeentelijke milieuzones. In 2017 oordeelde de Afdeling over de milieuzone voor personen- en bestelauto’s met dieselmotoren in Utrecht. In 2018 presenteerde de staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat haar beleid voor harmonisatie van uiteenlopende gemeentelijke milieuzones. Een jaar geleden maakten wij in een FAQ de balans op over de harmonisatie van milieuzones.

Read more

20.01.2020
Planologische medewerking mag worden geweigerd als initiatiefnemer zich in strijd met gemeentelijk beleid onvoldoende heeft ingespannen voor draagvlak

Short Reads - De Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State heeft op 18 december 2019 (ECLI:NL:RVS:2019:4209) overwogen dat een bestuursorgaan geen planologische medewerking hoeft te verlenen aan de wijziging van een bestemmingsplan als de aanvrager zich niet heeft ingespannen om maatschappelijk draagvlak te creëren.

Read more

Our website uses functional cookies for the functioning of the website and analytic cookies that enable us to generate aggregated visitor data. We also use other cookies, such as third party tracking cookies - please indicate whether you agree to the use of these other cookies:

Privacy – en cookieverklaring