Articles

Nieuw geluidskader voor laad- en losverrichtingen van grote supermarkten tijdens de “dagrand”.

Nieuw geluidskader laden en lossen Vlaamse supermarkten

Nieuw geluidskader voor laad- en losverrichtingen van grote supermarkten tijdens de “dagrand”.

19.10.2016 BE law

De Vlaamse milieuregelgeving van VLAREM II voorziet in een nieuw geluidskader voor de logistieke belevering van welomschreven supermarkten in de dagrand. Het regeerakkoord van de Vlaamse Regering 2014-2019 schonk eerder al bijzondere aandacht aan een meer duurzame en minder verkeersdrukke belevering in een stedelijke omgeving. Sedert 2010 is er geëxperimenteerd met de zgn. PIEK-projecten. Die ervaring heeft nu tot nieuwe bindend regels geleid.

Op 5 september 2016 trad het besluit van de Vlaamse regering tot wijzigen van diverse besluiten inzake leefmilieu – de zogenaamde “VLAREM-trein 2015” in werking. Een opmerkelijke nieuwigheid van de VLAREM-trein zijn de geluidsnormen voor de belevering van bepaalde supermarkten in de dagrand . Leveringen in de dagrand zijn leveringen die plaatsvinden ’s ochtends tussen 6-7u of ’s avonds tussen 20-23u. Gedurende de nachtperiode blijven de bestaande geluidsnormen van toepassing.

Reden voor de nieuwe geluidsnormen

De nieuwe geluidsnormen spelen in op de ervaring dat de belevering van supermarkten vóór en na de ochtendspits vaak vlotter, efficiënter en verkeersveiliger verloopt. Daaruit volgen ook voordelen inzake brandstofverbruik en luchtkwaliteit. Veel supermarkten waren al gebonden aan specifieke geluidsnormen vermits zij als een hinderlijke Vlarem-inrichting zijn ingedeeld. De geluidsnormen beperkten echter een vroege bevelering van supermarkten. 

Scope en inhoud van de nieuwe geluidsnormen

De nieuwe geluidsnormen zijn enkel van toepassing op supermarkten (i) van categorie 47.11 van NACE 2008 en (ii) ingedeeld in rubriek 16.3.1 van bijlage I van VLAREM I en (iii) met een eigen laad- en losplaats.

De normen vormen een surplus bovenop de reeds bestaande geluidsnormen van VLAREM II. De berekening van de geluidsnormen gebeurt via afstandsregels. Tijdens de belevering moet steeds de wettelijk voorziene afstand tussen de laad- en losplaats en de naburige huizen gerespecteerd worden. 

De geluidsnormen maken een onderscheid tussen het laden en lossen van goederen en het manoeuvreren van de vrachtwagen. Manoeuvreren van een vrachtwagen blijkt immers minder hinderlijk. Voor het uitvoeren van manoeuvres met een vrachtwagen gelden daarom soepelere regels dan voor het laden en het lossen.

Voor het laden- en lossen is bovendien een code van goede praktijk voorzien. Vaak kan geluidsoverlast immers via een relatief eenvoudige oplossing worden vermeden. Zo voorziet de code van goede praktijk dat de motor en radio tijdens het laden- en lossen moet worden stilgelegd.

Onze inschatting

De nieuwe geluidsnormen zijn nog maar net in werking. Het valt dus nog te bezien of de voordelen ook in de praktijk zullen worden gerealiseerd. Het nieuwe geluidskader lijkt een evenwichtige en praktijkgebaseerde keuze te hebben voorzien tussen de consumenten en de buren van supermarkten. 

 

 

 

 

Team

Related news

26.05.2019 NL law
Duurzaamheidsverplichtingen voor de financiële sector: een overzicht

Articles - De komende jaren zal de financiële sector zich actiever dan voorheen moeten bezighouden met het klimaat en de verantwoordelijkheid die de sector draagt voor het milieu en de maatschappij. In rap tempo wordt er wet- en regelgeving ontwikkeld die financiële ondernemingen en aandeelhouders verplichten om aandacht te geven aan deze nieuwe rol die zij vervullen in de verduurzaming van de financiële sector en de maatschappij als geheel. 

Read more

24.05.2019 BE law
Europees milieurecht: wat na 26 mei?

Articles - Het domein van milieurecht kent een sterke Europeesrechtelijke inslag. Voor basisregels inzake natuurbescherming, luchtkwaliteit of klimaat, ligt het juridisch zwaartepunt al lang niet meer bij de lidstaten. Reden te meer om in de gaten te houden wat er op EU-niveau in de pijplijn zit en op lidstaten afkomt. Ook na de Europese verkiezingen zal de nieuwe Europese Commissie verschillende initiatieven nemen. Zowel impliciet als expliciet lichtten de Commissie en haar vertegenwoordigers de voorbije maanden al een tipje van de sluier op.

Read more

23.05.2019 NL law
Seminar "Het Omgevingsplan onder de loep"

Seminar - Op 23 mei 2019 organiseert Stibbe een seminar over het omgevingsplan. Het omgevingsplan wordt het centrale instrument in de Omgevingswet. Het omgevingsplan reguleert gebruik en bebouwing in de fysieke leefomgeving, verdeelt beschikbare milieuruimte, stuurt milieubelastende activiteiten en regelt kostenverhaal bij ruimtelijke ontwikkelingen. 

Read more

20.05.2019 NL law
Animatie: Wanneer moet een ongewoon voorval op grond van de Wet milieubeheer gemeld worden?

Short Reads - Een incident zit in een klein hoekje. Een ogenschijnlijk klein incident in een inrichting kan echter grote gevolgen met zich brengen. Als zich binnen een inrichting een ongewoon voorval voordoet, is de drijver van die inrichting verplicht om dat ongewone voorval zo spoedig mogelijk aan het bevoegd gezag te melden. In de praktijk levert dit met enige regelmaat vragen op, want wanneer is een voorval zo ongewoon dat het gemeld moet worden?

Read more

Our website uses functional cookies for the functioning of the website and analytic cookies that enable us to generate aggregated visitor data. We also use other cookies, such as third party tracking cookies - please indicate whether you agree to the use of these other cookies:

Privacy – en cookieverklaring