Short Reads

Wanneer zijn geluidsemissienormen in een bestemmingsplan toelaatbaar?

Wanneer zijn geluidsemissienormen in een bestemmingsplan toelaatbaar?

Wanneer zijn geluidsemissienormen in een bestemmingsplan toelaatbaar?

27.09.2013 NL law

Jan van Oosten heeft een annotatie geschreven bij een uitspraak van de Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State van 18 juli 2012 (M&R 2013/88). Een ten tijde van verschijning van deze noot al zo goed als een jaar oude uitspraak (zonder annotatie verschenen in TRO 2012-07, 37), die niettemin nog een annotatie verdient.

Het bestemmingsplan ‘Toegangspoort Oerlandschap Holtingerveld’, dat in bovenstaande uitspraak voorligt, voorziet onder meer in een evenemententerrein. Het planologisch adequaat reguleren van een evenemententerrein heeft tot behoorlijk wat jurisprudentie geleid. Het blijkt vaak moeilijk te zijn om te verzekeren dat met het gebruik van een terrein als evenemententerrein, een aanvaardbaar woon- en leefklimaat voor omwonenden is verzekerd. Met name geluid is dan een kwetsbaar punt. In bovenstaande uitspraak overweegt de Afdeling dat het gebruik van het evenemententerrein niet leidt tot onaanvaardbare geluidhinder, vanwege het verbod in de planregels om de gronden aangewezen voor het evenemententerrein te gebruiken op zodanige wijze dat ter plaatse van geluidgevoelige gebouwen sprake is van een hogere geluidsbelasting dan is toegestaan op grond van de planregels.

Deze uitspraak grijp ik aan om jurisprudentie te bespreken over het aspect geluid bij planologische besluitvorming voor met name evenemententerreinen. Mijn conclusie zal zijn dat de Afdeling inmiddels het opnemen van geluidsemissie en -immissienormen in bestemmingsplannen heeft aanvaard.

Related news

20.01.2020 NL law
Planologische medewerking mag worden geweigerd als initiatiefnemer zich in strijd met gemeentelijk beleid onvoldoende heeft ingespannen voor draagvlak

Short Reads - De Afdeling bestuursrechtspraak van de Raad van State heeft op 18 december 2019 (ECLI:NL:RVS:2019:4209) overwogen dat een bestuursorgaan geen planologische medewerking hoeft te verlenen aan de wijziging van een bestemmingsplan als de aanvrager zich niet heeft ingespannen om maatschappelijk draagvlak te creëren.

Read more

16.01.2020 NL law
De Amsterdamse milieuzone voor brom- en snorfietsen: voertuigen van een bepaald jaar weren is mogelijk bij ontbreken van een redelijk alternatief

Short Reads - ABRvS 20 november 2019, ECLI:NL:RVS:2019:3865 Deze blog is het vierde deel in een reeks Stibbeblogs over gemeentelijke milieuzones. In 2017 oordeelde de Afdeling over de milieuzone voor personen- en bestelauto’s met dieselmotoren in Utrecht. In 2018 presenteerde de staatssecretaris van Infrastructuur en Waterstaat haar beleid voor harmonisatie van uiteenlopende gemeentelijke milieuzones. Een jaar geleden maakten wij in een FAQ de balans op over de harmonisatie van milieuzones.

Read more

14.01.2020 NL law
Ruimte voor maatwerk in Groningen: het kan eenvoudig geregeld worden

Articles - Met de instelling van de Tijdelijke Commissie Mijnbouwschade Groningen (TCMG) per 19 maart 2018 is de afwikkeling van de aardbevingsschade in Groningen in een enorme stroomversnelling gekomen. Minister Wiebes is daar terecht trots op. Met het wetsvoorstel Tijdelijke Wet Groningen (TWG) wordt deze commissie omgevormd tot Instituut Mijnbouwschade Groningen (IMG). Dat is een verdere verbetering, omdat het IMG meer mogelijkheden zal hebben dan de TCMG om alle soorten schade te behandelen.

Read more

Our website uses functional cookies for the functioning of the website and analytic cookies that enable us to generate aggregated visitor data. We also use other cookies, such as third party tracking cookies - please indicate whether you agree to the use of these other cookies:

Privacy – en cookieverklaring